 |
| Количество: | |
|---|---|
ДФ-505
Многовинтовой овальный люк со смывом DF-505 — это морской люк для доступа на палубу для морских судов. В отличие от приподнятых комингсовых люков, этот люк расположен полностью на одном уровне с поверхностью палубы, что исключает выступающие конструкции, которые могут мешать передвижению или погрузочно-разгрузочным работам на палубах корабля.
Он имеет овальный профиль и конструкцию крепления с несколькими винтами. Между крышкой люка и фланцем установлена полнолицевая резиновая прокладка для обеспечения надежного водонепроницаемого или маслонепроницаемого уплотнения. Многочисленные болты равномерно распределяют давление по уплотняемой поверхности, обеспечивая стабильные характеристики уплотнения под давлением в резервуаре и морскими нагрузками.
Этот люк в основном используется для доступа к балластным цистернам, топливным цистернам и другим закрытым отсекам, где требуется установка заподлицо с палубой, для осмотра и технического обслуживания. Изготовленный из углеродистой стали и покрытый высокоэффективным морским антикоррозийным покрытием оранжевого цвета, он обеспечивает высокую устойчивость к соляному туману и морской коррозии. Обновление материала из нержавеющей стали, индивидуальные размеры и сертификаты морской классификации могут быть поставлены для оптовых заказов на строительство новых судов и судоремонт.
Название продукта: DF-505 Многовинтовой овальный люк со смывом
Тип: палуба заподлицо, овальная, люковая крышка на многовинтовых болтах
Модель: DF-505
Основной материал: углеродистая сталь Q235/Q345; Нержавеющая сталь SUS304/SUS316L опционально
Обработка поверхности: оранжевое морское антикоррозионное эпоксидное покрытие; возможно индивидуальное покрытие
Уплотнительная прокладка: Нитриловый каучук NBR/EPDM/Силикон (в зависимости от рабочей среды)
Способ крепления: многовинтовой болтовой зажим.
Рабочее давление: 0,25 МПа ~ 0,6 МПа
Стандартный размер: стандартный размер DF-505; доступны нестандартные размеры овалов
Рабочая температура: -20℃ ~ +120℃, в зависимости от материала прокладки.
Применимая среда: балластная вода, мазут, пресная вода, сточные воды, легкие химические жидкости.
Применение: палуба судна, балластная цистерна, топливная цистерна, доступ для осмотра отсека.
DF-505 СКРЫТЫЙ МНОГОВИНТОВЫЙ ОВАЛЬНЫЙ ЛЮК
Модель №. | A | B | C | D | Wt. (Фунты) |
| ДФ-505 | 30 1/8 дюйма | 22 1/8 дюйма | 23 ' | 15 ' | 160 |
| НЕТ. | Имя и спецификации | QTY | Материал |
| 1 | КРЫШКА | 1 | STEEL |
| 2 | RING | 1 | STEEL |
| 3 | Прокладка | 1 | Buna-n |
| 4 | ВИНТ С ПЛОСКОЙ ГОЛОВКОЙ | 26 | НЕРЖАВЕЮЩАЯ |
Испытание на утечку: давление 0,04 МПа
Другие дополнительные дополнительные дополнения включают в себя: горячие оцинкованные, конструкцию из нержавеющей стали и таможенные высоты
Суда-перевозчики: грузовое судно, рыболовное судно, рабочий катер, баржа, танкер, судно внутреннего плавания.
Морские танки: балластный танк, топливный бак, танк пресной воды, трюмный танк и резервуар для сточных вод.
Области палубы, требующие установки заподлицо: проходы, грузовые зоны, где выступы запрещены.
Проекты верфи: Строительство новых судов, переоборудование судов и поставка морских запасных частей.
Часто задаваемые вопросы
A: DF-505 Flush Multi-Screw Oval Hatch — это овальная крышка морского люка с плоской палубой. Он использует несколько болтов для сжатия уплотнительной прокладки, обеспечивая водонепроницаемое или маслонепроницаемое уплотнение. Он устанавливается заподлицо с палубой судна для обеспечения доступа к осмотру и техническому обслуживанию резервуаров.
A: Люк заподлицо (DF-505) расположен ровно на поверхности палубы без выступающего комингса и используется для проходов и грузовых палуб. Поднятый водонепроницаемый люк имеет приподнятый комингс, блокирующий попадание воды на палубу, что обычно используется на верхних частях танков, подвергающихся воздействию брызг морской воды.
A: Несколько болтов обеспечивают равномерное сжатие прокладки по всему периметру. Обеспечивает превосходную стабильность уплотнения под давлением и волновой нагрузкой, подходит для длительной морской эксплуатации. Он более надежен для использования в резервуарах высокого давления по сравнению с быстрооткрывающимися люками с коленно-рычажным зажимом.
A: Стандартная версия изготовлена из углеродистой стали с оранжевым морским эпоксидным покрытием. Для тяжелой соленой воды или агрессивных сред доступна нержавеющая сталь SUS304 или SUS316L. Выбор прокладок: NBR для масла, EPDM для воды, силикон для высоких температур.
А: Да. Сертификаты CCS, ABS, BV могут быть выданы для оптовых заказов верфи. Пожалуйста, сообщите нам о требованиях к сертификатам на этапе предложения.
А: Да. Мы поддерживаем нестандартную длину, ширину, толщину пластины и размер фланца овала. Отправьте свой чертеж или технические характеристики для расчета стоимости.
О: Регулярно проверяйте резиновую прокладку на предмет старения, трещин или повреждений. Проверьте все болты на предмет ослабления или коррозии. Очистите уплотнительную поверхность фланца, чтобы удалить грязь, ржавчину и мусор. Периодически заменяйте прокладку для поддержания водонепроницаемости. При установке затягивайте болты равномерно, соблюдая диагональную последовательность. Никогда не превышайте номинальное рабочее давление.
О: небольшие пробные заказы приемлемы. Конкурентоспособные оптовые цены для верфей, морских чандлеров и дилеров запасных частей. Время выполнения заказа зависит от количества, материала и требований сертификации. Свяжитесь с нами для официального предложения.
