штат: | |
---|---|
Количество: | |
DF-192
HEE
Литая сталь 6 'Кнопка пуговица
Модель №. | Φa | Φb | Φc | D | Wt. (Фунты) |
DF-192 | 8 1/2 ' | 6 ' | 12 ' | 4 1/8 ' | 40 |
Cast Steel Marine Chock представляет собой оптимизированное решение для веревки и распределения нагрузки в приложениях для швартовки средней сумасшедшей, сбалансируя производительность с помощью компактной конструкции. Поскольку прибрежные суда и рабочие лодки требуют надежного швартовного оборудования, которое сводит к минимуму пространство палубы при сохранении безопасности, этот удар кнопки обеспечивает исключительную функциональность в космическом пакете. Построенный из литой стали ASTM A27 с безопасной рабочей нагрузкой (SWL) 600 кН (61 тонн), она оснащена конфигурацией с 6 путем, расположенной в круговой картине для равномерно распределения веревки. Обнаруженный 18 дюймами в диаметре с 3-дюймовым профилем, закусок размещает диаметры веревки от 30 мм до 60 мм, что делает его идеальным для буксиров, паромов и оффшорных судов, работающих на прибрежных и внутренних водных путях.
Шесть затвердевших стальных кнопок (диаметр 3 дюйма каждый) стратегически расположены на гексагональном рисунке, чтобы создать однородные точки давления на поверхности веревки. Эта конфигурация снижает локализованное нагрузку на швартовки на 40% по сравнению с 2-гоночными конструкциями, что продлит срок службы веревки. Каждая кнопка вращается независимо, чтобы минимизировать трение во время движения веревки.
Огромное корпус из литой стали имеет интегральные армирующие ребра , которые увеличивают жесткость без чрезмерного веса (общий вес 120 кг). Горло 10-дюймового веревки имеет гладкую, радиоподобную поверхность с соотношением изгиба 12: 1, оптимизированным для синтетических линий швартовки. Базовый фланец включает в себя восемь одинаково расположенных монтажных отверстий для безопасного крепления к различным поверхностям палубы.
Чок подвергается промышленному оцинкованию (минимум 85 мкм) на стандарты ASTM A123, за которыми следуют эпоксидное покрытие морского класса в критических областях. Эта система с двойной защитой обеспечивает более 1200 часов устойчивости к солевым распылителям, подходящей как для соленой, так и для пресноводной среды. Все точки поворота кнопки используют 316 штифтов из нержавеющей стали для предотвращения захвата коррозии.
Многочисленные точки контакта распределяют нагрузку по более крупной площади поверхности веревки, снижая локализованные концентрации напряжений , которые вызывают преждевременный сбой веревки. Этот дизайн сводит к минимуму растяжение веревки и усталость, продлевая срок службы до 50% по сравнению с однонаправленными закусками.
Компактная конструкция делает его идеальным для буксирных , рабочих лодок для , буксиров , и оффшорные суда для снабжения, где пространство палубы ограничено, но надежные характеристики швартовки имеют решающее значение. Его пропускная способность средней даты соответствует требованиям судов, работающих в защищенных и почти костюме.
В то время как закрытые закуски обеспечивают максимальную сдерживание веревки, кнопкий удар предлагает превосходную гибкость обработки веревки и легкий доступ к обслуживанию. Открытая конструкция обеспечивает визуальное осмотр состояния веревки во время работы и упрощает очистку мусора с пути веревки.
Ежемесячные проверки должны проверять на предмет вращения кнопок, коррозии и схем износа веревки. Кнопки должны быть смазываются ежеквартально с помощью морской смазки и монтажного оборудования, подтвержденного крутящим моментом. Ежегодная проверка включает в себя измерение износа кнопки (максимально допустимое снижение на 2 мм в диаметре).
Да, это соответствует ISO 13713 для приготовления швартовки и сертифицировано классификационными обществами, включая ABS и LR. Дизайн соответствует требованиям Solas для судов, работающих в прибрежных и почти океанических водах.
Литая сталь 6 'Кнопка пуговица
Модель №. | Φa | Φb | Φc | D | Wt. (Фунты) |
DF-192 | 8 1/2 ' | 6 ' | 12 ' | 4 1/8 ' | 40 |
Cast Steel Marine Chock представляет собой оптимизированное решение для веревки и распределения нагрузки в приложениях для швартовки средней сумасшедшей, сбалансируя производительность с помощью компактной конструкции. Поскольку прибрежные суда и рабочие лодки требуют надежного швартовного оборудования, которое сводит к минимуму пространство палубы при сохранении безопасности, этот удар кнопки обеспечивает исключительную функциональность в космическом пакете. Построенный из литой стали ASTM A27 с безопасной рабочей нагрузкой (SWL) 600 кН (61 тонн), она оснащена конфигурацией с 6 путем, расположенной в круговой картине для равномерно распределения веревки. Обнаруженный 18 дюймами в диаметре с 3-дюймовым профилем, закусок размещает диаметры веревки от 30 мм до 60 мм, что делает его идеальным для буксиров, паромов и оффшорных судов, работающих на прибрежных и внутренних водных путях.
Шесть затвердевших стальных кнопок (диаметр 3 дюйма каждый) стратегически расположены на гексагональном рисунке, чтобы создать однородные точки давления на поверхности веревки. Эта конфигурация снижает локализованное нагрузку на швартовки на 40% по сравнению с 2-гоночными конструкциями, что продлит срок службы веревки. Каждая кнопка вращается независимо, чтобы минимизировать трение во время движения веревки.
Огромное корпус из литой стали имеет интегральные армирующие ребра , которые увеличивают жесткость без чрезмерного веса (общий вес 120 кг). Горло 10-дюймового веревки имеет гладкую, радиоподобную поверхность с соотношением изгиба 12: 1, оптимизированным для синтетических линий швартовки. Базовый фланец включает в себя восемь одинаково расположенных монтажных отверстий для безопасного крепления к различным поверхностям палубы.
Чок подвергается промышленному оцинкованию (минимум 85 мкм) на стандарты ASTM A123, за которыми следуют эпоксидное покрытие морского класса в критических областях. Эта система с двойной защитой обеспечивает более 1200 часов устойчивости к солевым распылителям, подходящей как для соленой, так и для пресноводной среды. Все точки поворота кнопки используют 316 штифтов из нержавеющей стали для предотвращения захвата коррозии.
Многочисленные точки контакта распределяют нагрузку по более крупной площади поверхности веревки, снижая локализованные концентрации напряжений , которые вызывают преждевременный сбой веревки. Этот дизайн сводит к минимуму растяжение веревки и усталость, продлевая срок службы до 50% по сравнению с однонаправленными закусками.
Компактная конструкция делает его идеальным для буксирных , рабочих лодок для , буксиров , и оффшорные суда для снабжения, где пространство палубы ограничено, но надежные характеристики швартовки имеют решающее значение. Его пропускная способность средней даты соответствует требованиям судов, работающих в защищенных и почти костюме.
В то время как закрытые закуски обеспечивают максимальную сдерживание веревки, кнопкий удар предлагает превосходную гибкость обработки веревки и легкий доступ к обслуживанию. Открытая конструкция обеспечивает визуальное осмотр состояния веревки во время работы и упрощает очистку мусора с пути веревки.
Ежемесячные проверки должны проверять на предмет вращения кнопок, коррозии и схем износа веревки. Кнопки должны быть смазываются ежеквартально с помощью морской смазки и монтажного оборудования, подтвержденного крутящим моментом. Ежегодная проверка включает в себя измерение износа кнопки (максимально допустимое снижение на 2 мм в диаметре).
Да, это соответствует ISO 13713 для приготовления швартовки и сертифицировано классификационными обществами, включая ABS и LR. Дизайн соответствует требованиям Solas для судов, работающих в прибрежных и почти океанических водах.
А DF-274-5 2 собака поднята водонепроницаемым люком является премиальной морской палубой, разработанной HEE (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), ведущим китайским производителем, специализирующимся на морском и оффшорном оборудовании. Предназначенный для удовлетворения критической необходимости надежной водостойкости в суровых морских средах, этот люк служит защитным барьером для отверстий палубы, предотвращения входа в воду, накопления пыли и коррозии, которая может повредить внутренние компоненты сосудов, оффшорных платформ или порт -инфраструктуры.