| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
ДФ-531
ЛИТАЯ СТАЛЬНАЯ БУДКА ДЛЯ ПАНАМСКОГО КАНАЛА
| Модель №. | A | B | C | D | E | F | Вес (фунты) |
| ДФ-531-22×11 | 11 дюймов | 22 дюйма | 37 дюймов | 26 1/2 дюйма | 7 дюймов | 14 дюймов | 790 |
| ДФ-531-18×12 | 12 дюймов | 18 дюймов | 33 дюйма | 31 1/2 дюйма | 7 дюймов | 14 дюймов | 1140 |
| ДФ-531-24×12 | 12 дюймов | 24 дюйма | 41 дюйм | 34 1/2 дюйма | 8 дюймов | 16 дюймов | 1200 |
ДЕТАЛИ
Представляем наш закрытый Панамский канал Chock, специально разработанный для жестких требований проектов океанотехники.Разработанный с предельной точностью, этот продукт гарантирует непревзойденную производительность и надежность в самых суровых морских условиях.
Изготовленная из высококачественных материалов, наша закрытая подкладка для Панамского канала обеспечивает исключительную долговечность, позволяя ей противостоять огромным силам, оказываемым океанскими волнами и приливами.Его прочная конструкция гарантирует длительное использование, что делает его идеальным выбором для любого применения в океанической технике.
Уделяя особое внимание безопасности, наша закрытая подушка для Панамского канала обеспечивает превосходную устойчивость и безопасность во время швартовки.
Этот продукт тщательно разработан в соответствии с самыми высокими отраслевыми стандартами.Его бесшовная интеграция в проекты океанотехники повышает общую эффективность и результативность.Закрытая Панамская пробка является свидетельством нашей приверженности предоставлению первоклассных решений, которые превосходят ожидания.
Инвестируйте в нашу закрытую заглушку для Панамского канала для нужд океанотехники и испытайте вершину качества и производительности.Доверьтесь нашему опыту и присоединяйтесь к многочисленным довольным клиентам, которые полагаются на нашу продукцию, чтобы противостоять вызовам морской среды.
ЛИТАЯ СТАЛЬНАЯ БУДКА ДЛЯ ПАНАМСКОГО КАНАЛА
| Модель №. | A | B | C | D | E | F | Вес (фунты) |
| ДФ-531-22×11 | 11 дюймов | 22 дюйма | 37 дюймов | 26 1/2 дюйма | 7 дюймов | 14 дюймов | 790 |
| ДФ-531-18×12 | 12 дюймов | 18 дюймов | 33 дюйма | 31 1/2 дюйма | 7 дюймов | 14 дюймов | 1140 |
| ДФ-531-24×12 | 12 дюймов | 24 дюйма | 41 дюйм | 34 1/2 дюйма | 8 дюймов | 16 дюймов | 1200 |
ДЕТАЛИ
Представляем наш закрытый Панамский канал Chock, специально разработанный для жестких требований проектов океанотехники.Разработанный с предельной точностью, этот продукт гарантирует непревзойденную производительность и надежность в самых суровых морских условиях.
Изготовленная из высококачественных материалов, наша закрытая подкладка для Панамского канала обеспечивает исключительную долговечность, позволяя ей противостоять огромным силам, оказываемым океанскими волнами и приливами.Его прочная конструкция гарантирует длительное использование, что делает его идеальным выбором для любого применения в океанической технике.
Уделяя особое внимание безопасности, наша закрытая подушка для Панамского канала обеспечивает превосходную устойчивость и безопасность во время швартовки.
Этот продукт тщательно разработан в соответствии с самыми высокими отраслевыми стандартами.Его бесшовная интеграция в проекты океанотехники повышает общую эффективность и результативность.Закрытая Панамская пробка является свидетельством нашей приверженности предоставлению первоклассных решений, которые превосходят ожидания.
Инвестируйте в нашу закрытую заглушку для Панамского канала для нужд океанотехники и испытайте вершину качества и производительности.Доверьтесь нашему опыту и присоединяйтесь к многочисленным довольным клиентам, которые полагаются на нашу продукцию, чтобы противостоять вызовам морской среды.
Содержание пуста!
А DF-274-5 2 собака поднята водонепроницаемым люком является премиальной морской палубой, разработанной HEE (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), ведущим китайским производителем, специализирующимся на морском и оффшорном оборудовании. Предназначенный для удовлетворения критической необходимости надежной водостойкости в суровых морских средах, этот люк служит защитным барьером для отверстий палубы, предотвращения входа в воду, накопления пыли и коррозии, которая может повредить внутренние компоненты сосудов, оффшорных платформ или порт -инфраструктуры.